橡膠支座動(dòng)態(tài)壓剪試驗(yàn)機(jī)

橡膠支座動(dòng)態(tài)壓剪試驗(yàn)機(jī)

       橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)主要用于公路橋梁橡膠支座的抗壓抗剪性能檢測(cè)，可分別進(jìn)行板式、盆式和球式橡膠支座的極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、抗壓彈性模量試驗(yàn)、抗剪彈性模量試驗(yàn)、抗剪粘接性能試驗(yàn)、抗剪老化試驗(yàn)、摩擦系數(shù)試驗(yàn)和容許轉(zhuǎn)角試驗(yàn)等。與原用的鋼支座相比，有構(gòu)造 簡(jiǎn)單，安裝方便；節(jié)約鋼材，價(jià)格低廉；養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，易于更換等優(yōu)點(diǎn)，且本品建筑高度低，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)與降低造價(jià)有益；有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對(duì)建筑物的沖擊作用。橡膠支座是現(xiàn)代公路橋梁建設(shè)的常用構(gòu)件,其力學(xué)性能直接影響公路橋梁工程質(zhì)量以及使用壽命,因此公路橋梁橡膠支座的各項(xiàng)基本力學(xué)性能的檢測(cè)是保證其質(zhì)量的***重要環(huán)節(jié).目前,對(duì)橡膠支座的力學(xué)性能的檢測(cè)主要是通過試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行壓剪試驗(yàn),模擬橡膠支座的真實(shí)受力情形而完成的,而橡膠支座試驗(yàn)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)其力學(xué)性能檢測(cè)的關(guān)鍵設(shè)備. 

      一、組成

    1、 微機(jī)控制電液伺服控制系統(tǒng)，壓剪試驗(yàn)機(jī)主機(jī)垂向油缸采用單出桿柱塞式油缸、橫向油缸采用單出桿雙作用油缸施加試驗(yàn)力，三路加載系統(tǒng)均采用微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級(jí)液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告，計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線、操作簡(jiǎn)單可靠，便于操作。垂向采用***油壓傳感器測(cè)力及橫向采用***負(fù)荷傳感器、比例伺服閥元件，使整機(jī)***可靠。

   2、 橫向剪切系統(tǒng)采用雙作用伺服缸施加試驗(yàn)力，由液壓升降平臺(tái)支撐，液動(dòng)調(diào)整橫向剪切的水平位置，液壓升降平臺(tái)升降保證橫向剪切系統(tǒng)水平加載，提高檢測(cè)精度。雙作用伺服油缸、連接拉板、液壓支架和導(dǎo)軌構(gòu)成橫向主系統(tǒng)；采用***負(fù)荷傳感器測(cè)力；負(fù)荷傳感器與活塞桿之間鏈接，保證了橫向剪切力的準(zhǔn)確；n 采用液壓平臺(tái)為無級(jí)液動(dòng)調(diào)整橫向剪切力的施加高度，電動(dòng)調(diào)整橫向剪切系統(tǒng)水平運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)垂向與剪切保持水平的隨動(dòng)功能。

 二、原理

    液壓系統(tǒng)液壓原理為負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。油箱內(nèi)的液壓油通過電機(jī)帶動(dòng)高壓油泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、伺服閥，進(jìn)入油缸。***壓力、負(fù)荷傳感器安裝在油缸、活塞上，它將力信號(hào)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)傳給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)采集處理再轉(zhuǎn)化為試驗(yàn)力值顯示出來，同時(shí)計(jì)算機(jī)根據(jù)傳感器的信號(hào)和控制程序的編制發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥，控制伺服閥的開口大小和方向，從而控制進(jìn)入油缸的流量，實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力（應(yīng)力）、等速位移、試驗(yàn)力（應(yīng)力）保持、位移保持等伺服控制，冷卻器采用列管冷卻器,用戶自備2立方水池。伺服油源采用雙電機(jī)油泵加載系統(tǒng)，其中主加載油缸的加載流量為10升/分，剪切和轉(zhuǎn)角試驗(yàn)的加載流量為3升/分，剪切和轉(zhuǎn)角試驗(yàn)共用一個(gè)油泵。具體見液壓原理圖。

  三、產(chǎn)品參數(shù)：

     1、試驗(yàn)力測(cè)量范圍：1%-***（全程不分檔，相當(dāng)于五檔）；

     2、試驗(yàn)力測(cè)量精度：試驗(yàn)力示值的±1%;油缸空載位移速度：0.5-50mm/min油缸行程：100mm；

     3、位移測(cè)量分辨力：0.01mm；變形測(cè)量分辨力（mm）：0.001(垂向變形)， 0.001(徑向變形)；

     4、 變形測(cè)量：四只數(shù)顯***表測(cè)量試樣垂向變形；四只數(shù)顯千分表測(cè)量試樣徑向變形(用于盆式橡膠支座)；

     5、變形測(cè)量范圍：0～10mm（垂向變形）、0～10mm（徑向變形）；

     6、試驗(yàn)調(diào)整空間：100～1200mm；

      濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司是一家***開發(fā)研制力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備的，是國(guó)內(nèi)的力學(xué)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)商。公司具有*的技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)能力，擁有眾多從事試驗(yàn)機(jī)研究設(shè)計(jì)的技術(shù)工程師，對(duì)材料結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、***加工、電氣自動(dòng)化、***測(cè)量、自動(dòng)控制等技術(shù)分類深入研究，自主***技術(shù)，強(qiáng)力支撐了***的產(chǎn)品。在材料力學(xué)檢測(cè)領(lǐng)域，與國(guó)內(nèi)高校的教授、中科院院士合作，共同致力于提高中國(guó)創(chuàng)造的產(chǎn)品質(zhì)量！為中國(guó)創(chuàng)造向國(guó)際化邁進(jìn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

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